浦东国际机场口岸日均出入境货机超百架次企业享受“代办+同办”通关便利

中新网上海3月3日电 (记者 陈静)记者3日获悉,浦东国际机场的货机出入境架次持续回暖。从2月19日至3月2日,浦东国际机场货机出入境已累计1310余架次,日均100架次以上,较去年同期增长3.6%。

上海机场边检站方面表示,该边检站在保证边检窗口24小时通关服务的同时,为部分货运航班提供“代办+同办”通关便利,实现机组员工“少跑腿”、货运航班“快装卸”。

3月18日,国务院联防联控机制就促进消费回补和潜力释放有关情况举行发布会,国家发改委就业收入分配和消费司司长哈增友表示,新型消费成为我国经济发展的新动能,下一步围绕培育发展新消费方面,将重点加快以5G网络和数据中心为重点的新一代信息基础设施建设,努力推进信息服务全覆盖。

8.适用于本次薪酬调整的合同,建议应为各俱乐部与球员、教练员在2020年3月1日(中超、中甲)或3月3日(中乙)之前签订的符合中国足协相关规定的合同,如工作合同、肖像权合同、赞助合同等。

10.在双方约定的薪酬调整周期内,建议俱乐部与所有球员、教练员协商确定薪酬调整的幅度;建议参考比例为30%至50%之间,但具体方案应由俱乐部与球员根据实际情况协商一致。

2丨发改委:将加快以5G网络和数据中心为重点的新一代信息基础设施建设

在双方约定的薪酬调整周期内,建议俱乐部与所有球员、教练员协商确定薪酬调整的幅度;建议参考比例为30%至50%之间,但具体方案应由俱乐部与球员根据实际情况协商一致。

7.建议本次薪酬调整的适用周期为2020年3月1日起至2020赛季各级联赛开始前一周止,即俱乐部与球员、教练员协商调整该段时期内的薪酬及其支付方案。

5.如俱乐部已租出球员至其他国内俱乐部且约定双方共同承担该球员薪酬的,建议俱乐部与球员三方同步沟通,根据租借协议的具体约定商讨方案。

16.俱乐部与球员、教练员就薪酬调整幅度及发放方式等问题协商一致后,应签订补充协议,并在签署完毕后10个工作日内提交至中国足协备案,但提交备案的最晚日期应为2020年8月31日。

1.各俱乐部可与所属球员、教练员就疫情期间调整合同薪酬的事宜进行平等、友好的协商,寻求共同应对困难的解决方案。

各中超、中甲、中乙俱乐部、各职业球员及教练员:

5丨钟南山:新冠肺炎国外病例估计还要增加

15.协商过程中,建议俱乐部及球员、教练员要求或委托法律顾问参与,做好洽谈的记录并见证相关文件的签署。

“项目建成后,主要以服务盐湖样品检测及工艺研发为主,逐步建立岩矿测试、环境样品检测、水资源检测、土壤检测、农产品检测、宝玉石和黄金鉴定为一体的一流自然资源检测中心,为柴达木盆地地质找矿、矿产资源综合利用开发、生态保护、工农业发展等多领域提供技术支撑。”李东生说。

13.如俱乐部在友好协商未果的情况下单方面调整球员、教练的薪酬及支付方案的,应向该球员或教练按时、足额支付调整后的薪酬。

据悉,2月19日浦东国际机场口岸单日出入境货机数量破百,此后,出入境货机架次持续增加。上海机场边检站方面对记者表示,2日10:51一架载运95吨货物的中国货运航空航班入境;15:20载运91吨机械设备的比利时TNT货运某航班着陆;晚上,一架载40多吨快件入境、运50余吨快件出境的中国香港华民货运航空公司货机在3小时内完成入出境货物中转。(完)

4.以上情形同时适用于俱乐部所属的外籍球员和教练员,由双方参考国际足联《指南》和中国足协倡议积极协商,彼此理解和支持。

据悉,目前有28家货运航空公司申请并享受“代办+同办”通关便利。此举为相关货运航空公司平均节省40分钟通关时间,有效提升了货运航班的准点率和国际货物中转效率。

11.俱乐部根据现金流情况,可考虑与球员、教练员协商于联赛开始前延迟支付部分薪资的方案;但建议俱乐部应确保延迟支付的比例不超过原合同约定薪酬金额的30%,且延迟支付的部分应在联赛开始后90个自然日内补齐。

18日,国务院联防联控机制召开新闻发布会。商务部消费促进司负责人王斌表示,将会同有关部门进一步研提促进汽车、家具、家电等重点商品消费的政策措施,促进汽车限购向引导使用政策转变,支持引导各地制定奖补政策,鼓励企业开展电子产品以旧换新。

据介绍,“代办+同办”便利通关是指,货运航班抵达后,允许经提前申报不出口岸限定区域、随原货运航班直接往返的机组人员不下飞机,由其航空公司驻浦东机场工作人员或代理服务公司员工代办航班及机组人员入出境边检手续。

3丨武汉一般企业不早于3月20日24时复工复产

俱乐部根据现金流情况,可考虑与球员、教练员协商于联赛开始前延迟支付部分薪资的方案;但建议俱乐部应确保延迟支付的比例不超过原合同约定薪酬金额的30%,且延迟支付的部分应在联赛开始后90个自然日内补齐。

二、薪酬调整的适用周期、合同及薪酬类型

据央视新闻,湖北省人民政府副省长曹广晶:武汉市第一类企业可以继续复工复产,其他企业按照不早于3月20日24时前复工复产。中风险地区,第一二三类企业可继续生产和复工复产;低风险地区,四类企业可继续生产和复工复产;中低风险地区复工复产要分阶段有序实施。

三、适度调整或延迟支付部分薪酬

根据国际足联《关于应对新冠疫情足球管理问题指南》(Covid-19 Football Regulatory Issues)(以下称“《指南》”)提出的原则,综合考虑我国俱乐部的整体经济状况、协议履行情况等因素,中国足协在广泛听取俱乐部代表、球员和教练员代表,以及法律专业人士意见的基础上,现就疫情期间适度调整球员及教练合同及薪酬的事宜,向各级俱乐部、球员和教练员发出如下倡议:

6.如俱乐部租出球员至海外俱乐部或从海外俱乐部租入球员,建议根据租借协议的具体约定,与对方俱乐部及球员本人共同协商。

18.外籍球员、教练员与俱乐部涉及薪酬调整所引起的争议,应由国际足联相关部门负责审理和裁决,或根据双方工作协议的约定确定负责机构和部门。

3)薪酬调整的幅度属于合理范畴

21.如本赛季各级联赛出现被迫取消、大幅度调整赛制及规模或其他情形的,中国足协原则上将倡导进一步合理调整薪酬,帮助各级俱乐部维持运营。

14.对税后月收入少于或等于10,000元人民币的球员及教练员,不建议俱乐部调整其薪酬;对税后月收入少于或等于20,000元人民币的球员及教练员,不建议俱乐部延迟支付其任何比例的薪酬。

3.内部未建立工会的俱乐部,建议就薪酬调整与球员、教练员进行单独或者集体协商。俱乐部选择集体协商的,应以书面方式告知球员和教练员拥有推选代表进行协商的权利。在球员和教练员推举代表后,俱乐部应由其法定代表人或书面委托的其他人员与球员和教练员代表进行协商。

青海省柴达木综合地质矿产勘查院院长李东生介绍,柴达木自然资源检测中心由青海省地质矿产勘查局和柴达木综合地质矿产勘查院提出并确定的海西、格尔木的重点科研类建设项目。项目工程建筑面积7451平方米,总投资8738.55万元人民币。项目于2019年8月7日开工建设,当年11月2日完成主体封顶。

4丨商务部:将会同有关部门进一步研提促进汽车等消费政策措施

20.本次倡议适用于2020赛季各级联赛按原定规模和赛制延期举行的情形。

5)俱乐部的单方调整方案是否适用于全队

登记、消毒、测温……当日,记者在柴达木自然资源检测中心建设项目现场看到,施工工人戴着口罩和安全帽,在工地入口处严守入场流程。施工现场宣传栏上,张贴着防疫知识宣传画,几名工人正对施工场地进行喷雾消毒,五层主体建筑外部蒙着绿色安全防护网,卡车、小型挖掘机等施工车辆来往运输材料,场面忙碌而有序。

12.根据国际足联《指南》提出的指导原则,如俱乐部未能通过有效的协商机制与球员或教练员就调整原合同条款达成一致从而考虑按照本俱乐部的统一方案单方面做出调整的,俱乐部尤其应当整理、提供充分的材料用以证明或说明:

22.建议俱乐部及其内外部法律专业人士充分研读国际足联的《指南》文件(详见附件),确保相关工作符合国际足联的指导原则。

19.国际足联强调,俱乐部与球员、教练员因薪酬调整产生的任何争议或纠纷,均应参照上述第12条的原则个案处理。

李东生表示,目前,柴达木自然资源检测中心项目已完成场地整理、材料备运,正在开展碎样间砌墙、负一层至二层挡土墙浇筑、主楼各层模板拆除等建设收尾工作,计划今年10月底全面完工,2021年3月完成设备安装和整体搬迁等工作,2021年5月正式开展检测工作,届时将为柴达木盆地绿色可持续发展提供科技支撑。(完)

1)俱乐部已尽力尝试与该球员或教练员友好协商达成一致

为保障俱乐部的生存并维持基本运营,各级俱乐部与球员、教练员应同舟共济、共克时艰。为此,中国足协应各级俱乐部的普遍要求,就职业球员、教练员在疫情期间合理调整合同薪酬的相关问题进行了多番调研、讨论,并与国际足联进行了有效的沟通。

2)俱乐部的实际经济状况

4)实施调整后,球员或教练员的净收入水平情况

UPS员工李先生介绍,上海机场边检站的“单一窗口边检航空器申报平台”也非常便利。企业可以通过该平台提前申报货机人员载运情况、航班抵离情况、人员变更等情况,代理人员只跑一次就可以完成整个申报过程,这也大大缩减了企业人力资源成本。

2.已内部建立工会的俱乐部,建议通过工会进行对话、集体协商,充分听取球员、教练员的意见,共同约定薪酬调整方案。

一、坚持友好协商,互敬互信

17.国内球员、教练员与俱乐部涉及薪酬调整所引起的争议,由中国足协仲裁委员会负责审理和裁决。

9.本次可适用于调整的薪酬,建议应为上述第8条列举合同项下球员或教练员的应得款项。

据人民日报,钟南山表示,我们同其他国家进行交流得到了很好的回应,也从别的国家那里获得了很好的意见,比如重症病人粘液很多,能否用一种雾化的方式进行缓解,这都是非常好的建议,未来会进行尝试。这个病看起来不像SARS主要在中国,新冠肺炎国外病例已经11万5千多了,估计还要增加。我已经注意到很多国家已经开始改变战略,互相交流可以减少别的国家走弯路。

边检部门为部分货运航班提供“代办+同办”通关便利,实现机组员工“少跑腿”、货运航班“快装卸”。魏文亨 摄

新冠肺炎疫情对我国各行业的生产经营活动产生了不同程度影响,足球行业同样受到冲击。因本年度各级职业联赛被迫延期,俱乐部无法正常经营,市场收入微薄、人员成本高昂,经济压力不断增大。